El mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) está en pleno auge, y dos gigantes se reparten el dominio global: Tesla y BYD. Entre ambos, controlan más de un tercio de las ventas mundiales de estos coches, pero el equilibrio podría cambiar en cualquier momento. ¿Qué podemos esperar del futuro? Vamos a desglosarlo.

Tesla: Liderazgo Bajo Presión

En el segundo trimestre de 2024, Tesla vio caer su margen bruto a su nivel más bajo desde 2022. A pesar de esta tendencia, la compañía estadounidense sigue firme como la mayor vendedora de vehículos eléctricos, con una participación de mercado constante del 19%.

Sin embargo, la competencia no le da respiro. Mientras Tesla sigue enfocada en un segmento premium, BYD, el conglomerado chino que fabrica tanto baterías, como coches eléctricos e híbridos enchufables, ha aumentado su cuota de mercado en diez puntos porcentuales entre 2021 y 2023. Solo en el último trimestre, BYD quedó a 18,000 unidades de igualar las entregas de Tesla, un dato que ilustra lo reñida que está la carrera entre ambas marcas.

China y Europa: Tensiones Comerciales y Nuevos Aranceles

El mercado global de vehículos eléctricos está en constante transformación, y las tensiones comerciales están jugando un papel crucial. En 2024, la Unión Europea impuso nuevos aranceles que afectaron a marcas como SAIC y BYD, lo que podría desencadenar conflictos comerciales entre Europa y China. A su vez, Estados Unidos también ha elevado los aranceles para vehículos eléctricos fabricados en China, de un 25% a un 100%, lo que podría influir en la competencia entre Tesla y BYD.

A pesar de estas barreras, las marcas chinas siguen avanzando en el mercado europeo. En junio de 2024, los vehículos eléctricos chinos registraron cifras récord, con más de 23,000 unidades vendidas, representando un 11% del mercado europeo. Entre ellas, el modelo MG4 de SAIC lideró las ventas, aunque gran parte de estas fueron destinadas a concesionarios, lo que podría indicar un crecimiento insostenible a largo plazo.

Europa: Un Mercado en Transformación

Europa se encuentra en un dilema: por un lado, busca promover la sostenibilidad a través de vehículos eléctricos asequibles; por otro, enfrenta la necesidad de proteger a su industria automotriz local. Las colaboraciones entre marcas europeas y chinas, como la de Stellantis y Leapmotor en Polonia, están emergiendo como una posible solución para satisfacer la demanda de EVs sin sacrificar la producción europea.

En este contexto, BYD sigue captando la atención con campañas estratégicas, como su reciente patrocinio en la Euro 2024. Mientras tanto, las grandes marcas europeas como BMW y Volkswagen enfrentan retos económicos que limitan el acceso a sus vehículos eléctricos.

El Futuro de los Vehículos Eléctricos

Aunque Tesla y BYD siguen siendo los líderes indiscutibles, el panorama global de los vehículos eléctricos está cambiando rápidamente. Con 14 millones de vehículos eléctricos vendidos en 2023, de los cuales el 70% fueron BEV, el sector está más competitivo que nunca.

China sigue dominando como el mayor mercado y exportador, con cuotas del 65% para híbridos y 59% para BEVs. Sin embargo, con la creciente presión arancelaria y la incertidumbre económica global, será interesante ver cómo se adaptan Tesla, BYD y otras marcas a los nuevos desafíos.

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