Con el objetivo de celebrar 20 años de producción en la industria automotriz y los 50 años de vida de su CEO y fundador, Christian von Koenigsegg, la famosa marca sueca de vehículos de lujo Koenigsegg Automotive AB ha presentado recientemente el nuevo CC850, un superdeportivo de edición limitada que despierta el interés de todo el mundo.
El CC850 está Inspirado en el primer automóvil de la compañía, el CC8S, que fue lanzado en el año 2002 y supo ser el sueño cumplido de Christian, quien comenzó a fabricarlo cuando tenía sólo 22 años. Se produjeron únicamente 6 unidades de este modelo, por lo que es entendible la emoción de los seguidores de la marca que hace mucho tiempo esperan la reversión de este superauto.
Diseño y características
CC850 es la combinación ideal entre diseño clásico y tecnología de avanzada. Su carrocería conserva la silueta característica de Koenigsegg y su interior parece una obra de arte. Además, al enfocarse en mejorar la experiencia de manejo, cuenta con el sistema ESS (Engage Shift System) que consta de una caja de transmisión que puede utilizarse tanto de forma manual como automática, ofreciendo 6 velocidades en el primer caso y 9 en el segundo. El conductor puede decidir el tipo de conducción según su necesidad y experimentar lo mejor de los dos mundos, ya que este es el único automóvil del mundo con este sistema.
En cuanto a funciones prácticas y de entretenimiento, cuenta con sistema de sonido, sistema de navegación web, conectividad Bluetooth, controles eléctricos en los espejos retrovisores, cierre centralizado y asientos con calefacción, entre otras comodidades.
Especificaciones técnicas
Está equipado con un motor V8 twin turbo de 5065 cm³ (5.1 L) que produce 1385 Caballos de Vapor (o 1366 HP), 1385 Nm de torque y un peso en vacío de 1385 kg. Para poder alcanzar ese rendimiento, debe utilizarse E85 (85% Ethanol 15% Gasolina) como combustible, ya que con gasolina normal baja a 1185 CV. Al no contar con un volante de inercia convencional posee una capacidad más rápida de respuesta al acelerador. Además, cuenta con un cigüeñal plano, sistema de lubricación por cárter seco y el corte de inyección llega hasta las 8500 rpm. Su relación peso a potencia es de 1:1. Está equipado con frenos de disco ventilados carbono-cerámicos con servofreno y ABS de 410 x 38 mm, con calipers de seis pistones en la parte delantera y ABS de 395 x 32 mm con pinzas de cuatro pistones en la parte trasera. Se estima que su velocidad máxima alcanzada es de ¡¡¡482,8 kilómetros por hora!!!
En un principio se determinó una fabricación limitada de 50 unidades pero, debido al entusiasmo del público, se decidió sumar otras 20 unidades extra a la producción para todo el mundo. El precio final asciende a la suma aproximada de 3,1 Millones de dólares.
En palabras del propio creador «Claramente, tocamos la fibra sensible de los conocedores y fanáticos al combinar nuestras raíces con un pensamiento novedoso y un diseño atemporal que se distingue del resto. Nos sentimos honrados y agradecidos por la respuesta y haremos todo lo posible para superar las expectativas».
